Даже при покупке нового атомобиля необходимо проверить, как светят его фары, иначе это грозит непройденным техосмотром. Можно обратиться за помощью к специалистам, которые в считан- ные минуты настроят все как надо, а можно заняться регулировкой и самому. Ненастроенный пучок света от машины говорит о некультурности водителя.
    По мере эксплуатации свет от фар постепенно тускнеет. Это может быть связано с неисправностью генера- тора и регулятора напряжения. Ког- да аккумулятору не хватает заряда или, наоборот, его слишком много, начинает кипеть электролит. От силь- ного напряжения лампочки быст- рее перегорают. Еще одна причина тусклого света – загрязнение или коррозия рефлектора либо налет на внутренней поверхности лампочки (при эксплуатации лампы более 50 тысяч км эффективность свечения снижается на 20%). На современ- ных автомобилях фары герметичны, туда не проникает влага и пыль, что значительно улучшает светоотдачу. А раньше с влагой, вызывающей коррозию, боролись заливкой в фару красной тормозной жидкости. Затем стали использовать не менее вредные плексигласовые насадки на стекла, но вскоре от таких «очков» пришлось отказаться, так как они рассеивали пучки света и вызывали нагрев с последующим обгоранием рефлектора.
  У каждого автомобиля в зависи- мости от года его выпуска, марки, а порой даже модели управление регулировкой пучками света на- ходится в разных местах. У кого-то в салоне, у кого-то под капотом и т. д., с этим моментом надо заранее ознакомиться по книге-инструкции для автомобиля. Перед тем, как приступить к настройкам, нужно проверить давление в шинах (при необходимости подкачать колеса, после чего машина может немного приподняться), проверить состояние лампочек (может, они служат вам уже не первый год и их стоит заме- нить на новые и более мощные) и стекла. Машину надо немного покачать, чтобы активизи-
ровать детали подвески и посадить за руль челове- ка, примерно равного по весу с водителем – в общем,
сделать полную имитацию дви- жения по дороге.

Регулировка света фар

  Регулировка фар является одной из услуг, которую предоставляет тех- центр ЛАЯДА СЕРВИС. Регулировка света фар проводится с помощью специального оборудования, кото- рое позволяет выполнять эту работу с надлежащим качеством.
  Регулировка фар на специальном оборудовании в условиях современ- ного автосервиса выполняется с учетом конструктивных особеннос- тей транспортного средства. Необ- ходимо заметить, что регулировка света фар проводится на специаль- ном оборудовании, которое отве- чает всем необходимым требова- ниям сегодняшнего времени. При этом регулировка фар автомобиля является достаточно востребован- ной услугой по целому
  ряду причин. Прежде всего, регулировка фар необходима для прохождения техни- ческого осмотра, где качество регулировки света фар определяют
сотрудники соответствующей службы. В том случае, где регулиров- ка фар а в т о м о б и л я б ы л а осущест- влена не н а н а д л е ж а щ е м уров- не, то получение соответствующего талона становится под сомнением.
Необходимо помнить, что сущес- твует необходимость проведения регулировки не только на основных фарах, но и осуществляется регули- ровка противотуманных фар. Для этой цели используется аналогичное оборудование, которое входит в пе- речень инструментов автопредпри- ятия.

Схема регулировки фар

А и В – вертикальные линии, соответствующие центрам наружных фар; С и Е – вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних фар;
О – осевая линия; h – расстояние центров фар от пола. а – наружные фары; б – внутренние фары;
1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар;
2 – линия, проходящая через центры световых пятен.
Правильность регулировки фар проверяем по расположе- нию световых пятен на экране (см. рисунок).
Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экраном может послужить лист фанеры (прибли- зительно 1,0 м высотой и 1,7–2,0 м длиной), светлая стена здания, ворота и т.п. Полностью заправленный автомобиль с домкратом, инструментом и запасным колесом ставим пер- пендикулярно экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами. Проверяем давление в шинах. Сажаем помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение, качаем автомобиль за крыло. Начинаем регулировку с наружных фар. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке а. Рас- стояние между нанесенными на экране метками, соответству- ющими центрам наружных фар, должно быть 1180 мм.
Одну из наружных фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.