Как известно, современные угонщики разбираются в охранных системах намного лучше многих автовладельцев. Помимо личных умственных способностей, автожулик пускает в ход огромное количество приспособлений: код-граббер, "крокодил", "паук", "свертка" - всего и не перечислишь. Разработчики сигнализаций, в свою очередь, тоже не стоят на месте, изобретая массу ухищрений, чтобы усложнить жизнь ворам-хакерам. Рассмотрим некоторые хитрости на примере популярной автомобильной охранной системы с автозапуском SCHER-KHAN MAGICAR 5.

Знатоки в области автомобильных охранных и противоугонных систем в один голос утверждают: интеллектуально модельная линейка SCHER-KHAN надежно закрыта. Какие функции использовать? Тут уж выбор за автовладельцем.

Обыкновенное чудо

Итак, система SCHER KHAN MAGICAR 5 защищена от сканирования и перехвата динамическим кодированием сигнала. Постановка и снятие системы с охраны производится разными кнопками. Поэтому, даже если угонщик считает данные при помощи сканера, он не сможет вскрыть автомобиль "интеллектуальным" способом. Кроме того, коммуникация брелока и системного блока идет через радиоканал с FM-модуляцией. Это обеспечивает высокую стабильность связи и отличную помехоустойчивость даже в условиях большого города.

Дело в шляпе

SCHER-KHAN MAGICAR 5 защищена двумя PIN-кодами. Их применение вариативно. В охранной системе есть функция "ввод персонального кода для снятия системы с охраны при утере брелока". Для отключения сигнализации необходимо ввести PIN1, вращая ключ в замке зажигания нужное количество раз. Без ввода кода автомобиль не снимется с охраны.

Следующая защитная функция - "двухшаговое отключение охраны с применением персонального кода". Для выключения сигнализации мало нажать кнопку "снять с охраны", надо еще ввести PIN1 с брелока.

С помощью датчика вызова возможно снятие системы с охраны и отпирание центрального замка без брелка и ключей, путем ввода четырехзначного секретного кода.

Эта функция удобна в качестве так называемого "пляжного варианта". Представьте: лето, жара, водитель решил отдохнуть, и, скажем, искупаться. Что делать с ключами и брелоками? Всю связку можно оставить в машине, а затем, простучав по датчику удара PIN2, который раньше уже был введен в систему, закрыть автомобиль. Откроется машина таким же способом, лишь после ввода пароля.

Защищена охранная система и от несанкционированного программирования дополнительных брелоков. Чтобы прописать лишний брелок, необходимо ввести PIN1. Напомним, что код знает только автовладелец, он же легко может изменить его самостоятельно.

 

Расширим возможности!

Защитить систему можно и при помощи функции "управление двумя дополнительными каналами".

В зависимости от варианта подключения сигнализации к автомобилю, можно управлять различными дополнительными устройствами. Кроме дистанционного управления стеклоподъемниками, люками и прочими сервисными приборами, у автовладельца есть возможность активации электромеханических замков капота, багажника, дополнительных узлов блокировки двигателя и т. д. Включить и выключить оба дополнительных канала можно как с брелока, так и автоматически.

 

В заключение отметим, что непрофессиональная установка автосигнализации повергнет в прах весь потенциал охранной системы. Лучше доверить это ответственное дело опытному специалисту. Ну а если автовладелец не читает руководство пользователя, и, более того, не обращает внимания на моргание лампочек и клекот брелока, то от угона его машину не защитит ни охранная система, ни установщик. Как гласит народная мудрость, всяк своего счастья кузнец.