Для правильного восприятия музыки в салоне автомобиля должна быть создана максимальная тишина, чтобы посторонние звуки, такие как шумы улицы, шумы от работы агрегатов, резонанс пластика, вибрации и скрипы деталей обивки салона не создавали дополнительного звукового фона, способного разрушить целостность музыкальной композиции.

Различные марки автомобилей изначально сильно различаются по уровню шума в салоне и, соответственно, требуют различного объема шумоизоляционной подготовки. Однако шумоизоляция даже таких общепризнанно тихих автомобилей, как, скажем, Мерседес или Лексус дает явный положительный эффект.

С другой стороны, шумоизоляция применяется не только для прямого снижения шума, но и для создания закрытого объема из дверей - прообраза акустического оформления. Такое применение позволяет значительно уменьшить утечки, создавая необходимые условия для правильной работы динамиков. Даже от недорогой акустики в хорошем акустическом оформлении можно добиться значительно лучшего звучания, нежели от более дорогой, но установленной без должной предварительной шумоизоляционной подготовки.

Таким образом, по объему производимых работ шумоизоляционную обработку условно можно разделить на полную, когда обрабатывается весь автомобиль, и частичную, когда шумоизоляция является подготовкой акустического оформления для устанавливаемой акустики (например обработка дверей или задней полки).

Следует заметить, что автомобили японского производства с завода идут с очень малым количеством штатной шумоизоляции (вероятно следствие девиза "большее качество за те же деньги" в противовес немецкому "абсолютное качество за абсолютные деньги"). Пока машина новая - уровень шума в салоне невысок, что достигается конструкцией подвески, глубокой отштамповкой ребер жесткости и точной подгонкой кузовных деталей. Но два-три года эксплуатации и подвеска уже не столь идеальна, а детали кузова начинают "играть". Поэтому уже привычным стал визит к нам "японок" для проведения комплекса шумоизоляционных работ: частичных, для создания акустического оформления если машина новая или полной шумоизоляции, если владелец предполагает длительную эксплуатацию автомобиля.

Отдельного внимания заслуживает шумоизоляционная обработка пластиковых деталей, особенно большой площади, например приборной панели, обивки дверей и облицовок салона. Шумоизоляция пластика позволяет увеличить массу обрабатываемой детали, сдвигая резонансную частоту в более низкий диапазон для исключения дребезжания. С другой стороны, шумоизоляция направлена на устранение и профилактику скрипов в местах взаимного сопряжения пластиковых деталей.

Нами наработана методика по борьбе с шумом, позволяющая достичь хорошего результата. Мы используем материалы stp применяя их с наибольшей эффективностью в зависимости от свойств конкретного материала.