Автомобильные электрические проточные подогреватели серии ПП-100 и ПП-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели моделей ПП-101 и ПП-201 предназначены для легковых автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали (с учетом обратки) до 150 л/ч. Подогреватели ПП-102 и ПП-202 предназначены для грузовых автомобилей, автобусов и тракторной техники с напряжением бортовой сети 24 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали до 420 л/ч.

Конструктивные особенности и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. При отключении подачи топлива нагревательные элементы остаются погруженными в топливо. При пуске холодного двигателя включение подогрева происходит с задержкой до 20 с для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5 Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в двигательном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150 Степень защиты оболочки блока управления от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254 Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125 % от но-минального напряжения Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели серии ПП-100 подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя.
Подогреватели серии ПП-200 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5 °С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается.

 

Основные технические характеристики подогревателей проточных НОМАКОН™ ПП-101 (102), ПП-201 (202) ТУ РБ 100009933.008-2002
Наименование	Модель
	ПП-101	ПП-102	ПП-201	ПП-202
Напряжение питания постоянного тока, В	12	24	12	24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом	0,55-0,70	1,5-2,0	0,55-0,70	1,5-2,0
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива -20 °С +5 °С	220 180	350 300	220 180	350 300
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч	150	420	150	420
Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более	130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение	от -40 до +45 °С, ХЛ2
Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива, мм
Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм	60х52х110	60х52х125	100х52х110	114х52х110
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более - без заполнения топливом - с заполнением топливом	0,190 0,220	0,210 0,240	0,250 0,280	0,270 0,310
Управление подогревом	Ручное, автоматическое с подключением к СПА		Автоматическое автономное
Режим работы	Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

В комплект поставки входят:

подогреватель в упаковке, кронштейн, кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля или к СПА, паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.

 

---

Обозначение подогревателя при заказе:

Подогреватель проточный
НОМАКОН™ ПП-101-1 12В ТУ РБ 100009933.008-2002

где

ПП-1 – обозначение модели;

01- номер модификации;

- 1– наличие электромонтажного комплекта для ручного управления, или

-2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА (для подогревателей серии ПП-100);

12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В;

 

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

---

Расшифровка буквенной маркировки проводов:
Ч – черный
Ж - желтый
С – синий
К - красный

Внимание! Работы по монтажу подогревателя настоятельно рекомендуется производить в сервисных центрах или на СТО, имеющих специалистов по установке электрооборудования!

Подключение подогревателя к бортовой сети производится согласно электрической схеме (см. рис. 1) Подогреватель устанавливается в разрез топливопровода перед фильтром тонкой очистки. Ввод и вывод топлива обозначен на штуцерах подогревателя в виде стрелок с соответствующим направлением. Рабочее положение подогревателя – вертикальное. Подогреватель крепится в моторном отсеке за кронштейн двумя винтами М5 ГОСТ 1491-80 с пружинными шайбами ГОСТ 6402-70. Допускаемое отклонение корпуса подогревателя от вертикали не должно превышать 5-10°.